Когато производствена линия спре, плавателен съд престоява на котва или турбина остане блокирана, разходите се измерват в часове. Управлението на времево-критични пратки изисква коренно различен подход от стандартното спедиторско обслужване — затова ние го обезпечаваме чрез дежурен оперативен център с реално присъствие на екипа ни 24/7, включително през нощта.
Времево-критичната логистика не е просто бърза спедиция. Тя е отделна дисциплина — със собствени продукти, собствена документация и собствен толеранс към грешки, който е равен на нула. Ние транспортираме пратки в цял свят с най-бързите законни средства и го правим от оперативен деск, който вече работи, защото нашият корабоагентски бизнес изисква дежурен служител 24 часа в денонощието, 365 дни в годината.
Това има по-голямо значение от всяко обещание за време за реакция. Времево-критично запитване в три часа сутринта стига до човек, който може да действа веднага, а не до гласова поща и извинение в девет сутринта.
Куриер пътува с пратката като я придружава, от врата до врата, до всяка точка на света. Пратката никога не напуска човешки надзор и никога не чака консолидиране. Това е най-бързата съществуваща опция.
Резервация за първия възможен полет, с приоритетна обработка в началната и крайната точка. По-бавен вариант от OBC и значително по-изгоден — за повечето спешни товари това е правилното решение.
Когато товарът не се побира в търговските самолети или търговският график просто не отговаря на нуждите ви, ние наемаме самостоятелен самолет. За извънгабаритни, тежки, опасни товари или за пратки, които са твърде спешни, за да чакат.
В рамките на Европа микробус (Sprinter) или камион с двама шофьори, движещ се без спиране, често е по-бърз от въздушния транспорт и винаги е по-евтин. Без консолидация, без претоварване, без друг товар на борда.
Една част може да прекоси континент за девет часа и после да престои два дни на граница. Притежаваме собствен румънски лиценз за митническо агентиране и статут AEO и оформяме сами, вместо да предаваме досието на подизпълнител. При времево-критичен превоз това често е разликата между пристигане и просто бързо тръгване.
Ние сме корабни агенти в седем румънски пристанища. Когато кораб се нуждае от част, често вече сме агентът, който го обслужва — така че екипът, който организира доставката, е екипът, който посреща кораба. Малко спедитори могат да кажат това, а за корабособственик, който губи пари на котва, то струва много.
Автомобилна индустрия и производствени линии. Възобновяема енергия — компоненти за ветрогенератори и фотоволтаични паркове, където спряла инсталация струва повече на ден от всяка транспортна фактура. Нефт, газ и енергетика. Морски и офшорни резервни части. Авиационни AOG случаи. Високи технологии, електроника и полупроводници. Фармацевтика и науки за живота, включително температурно чувствителни пратки. Мода и стоки с висока стойност.
Някой е буден 24 часа в денонощието, 365 дни в годината. Изпратете адресите за вземане и доставка, теглото и размерите и кога стоката е готова. Ще ви кажем какво е наистина постижимо и колко струва — включително когато честният отговор е, че една редовна линия ще свърши работа.
Само необходимите бисквитки. Без аналитични инструменти, без реклама, без проследяване. Политика за бисквитките