Bir üretim hattı durduğunda, bir gemi beklediğinde veya bir türbin devre dışı kaldığında maliyet saatlerle ölçülür. Zaman kritik lojistik, standart freight forwarding hizmetlerinden farklı bir disiplindir. Operasyonları, gece boyunca da fiilen görev başında olan 7/24 operasyon ekibimiz yürütür.
Zaman kritik operasyon, yalnızca daha hızlı freight forwarding değildir. Kendi hizmet modelleri, kendi evrak süreçleri ve hata toleransı sıfır olan ayrı bir disiplindir. Sevkiyatları dünya genelinde, mevzuata uygun mevcut en hızlı yöntemle taşıyoruz. Bunu, yılın her günü 24 saat görevli personel gerektiren gemi acenteliği faaliyetimiz sayesinde zaten kesintisiz çalışan bir operasyon masasından yönetiyoruz.
Bu, yanıt süresine ilişkin herhangi bir vaatten daha önemlidir. Gece saat üçte gelen zaman kritik bir talep, sesli mesaj kutusuna değil, o anda harekete geçebilecek bir operasyon uzmanına ulaşır; sabah dokuzda gelen bir özre değil.
Kurye, sevkiyatla birlikte refakatli bagaj olarak seyahat eder; kapıdan kapıya, dünyanın her yerine. Yük hiçbir aşamada insan gözetiminden çıkmaz ve konsolidasyon beklemez. Mevcut en hızlı taşıma seçeneğidir.
Sevkiyat ilk müsait uçuşa rezerve edilir ve hem çıkışta hem varışta öncelikli işlem görür. OBC’den daha yavaştır ancak maliyeti belirgin ölçüde daha düşüktür — acil yüklerin çoğu için doğru çözümdür.
Yük ticari uçuş kapasitesine sığmadığında veya uygun bir tarifeli sefer bulunmadığında uçağın tamamını charter ederiz. Gabari dışı, ağır, tehlikeli ya da bekleyemeyecek kadar acil yükler için.
Avrupa genelinde iki sürücülü bir panelvan veya kamyonun kesintisiz ilerlemesi çoğu zaman hava yolundan daha hızlı, her zaman da daha ekonomiktir. Konsolidasyon yok, aktarma yok, araçta başka yük yok.
Romanya’daki yedi limanda gemi acenteliği yapıyoruz. Bir geminin yedek parçaya ihtiyacı olduğunda çoğu zaman o gemiye zaten hizmet veren acente biziz; dolayısıyla teslimatı organize eden ekip, gemiyi karşılayan ekibin ta kendisidir. Çok az freight forwarder bunu söyleyebilir. Demirde beklediği her saat para kaybeden bir armatör için bunun değeri büyüktür.
Otomotiv ve üretim hatları. Yenilenebilir enerji — duran bir kurulumun günlük maliyetinin çoğu zaman navlun bedelini aştığı rüzgâr türbini ve güneş enerjisi santrali bileşenleri. Petrol, gaz ve enerji. Gemi ve offshore yedek parçaları. Havacılık AOG. Yüksek teknoloji, elektronik ve yarı iletkenler. Sıcaklık hassasiyetli sevkiyatlar dâhil ilaç ve yaşam bilimleri. Moda ve yüksek değerli ürünler.
Günde 24 saat, yılda 365 gün görev başında bir ekip var. Alım ve teslimat adreslerini, ağırlık ve ölçüleri ve yükün ne zaman hazır olacağını gönderin. Gerçekte neyin mümkün olduğunu ve maliyetini net biçimde söyleyelim — dürüst yanıt tarifeli bir servisin yeterli olduğu yönündeyse, bunu da açıkça belirtiriz.
Yalnızca zorunlu çerezler. Analiz yok, reklam yok, takip yok. Çerez politikası