Όταν σταματά μια γραμμή παραγωγής, ένα πλοίο περιμένει ή μια ανεμογεννήτρια μένει εκτός λειτουργίας, το κόστος μετριέται σε ώρες. Οι time-critical μεταφορές αποτελούν ξεχωριστό κλάδο από το συμβατικό freight forwarding και τις διαχειριζόμαστε από επιχειρησιακό κέντρο που είναι πραγματικά στελεχωμένο όλη τη νύχτα.
Οι time-critical μεταφορές δεν είναι απλώς ταχύτερο freight forwarding. Είναι ξεχωριστή επιχειρησιακή ειδικότητα, με δικές της υπηρεσίες, δική της τεκμηρίωση και μηδενική ανοχή στην αστοχία. Μεταφέρουμε αποστολές παγκοσμίως με το ταχύτερο νόμιμο διαθέσιμο μέσο και τις διαχειριζόμαστε από επιχειρησιακό κέντρο που βρίσκεται ήδη σε λειτουργία, καθώς η δραστηριότητά μας ως ναυτικός πράκτορας απαιτεί αξιωματικό υπηρεσίας όλο το 24ωρο, κάθε ημέρα του έτους.
Αυτό έχει μεγαλύτερη αξία από οποιαδήποτε υπόσχεση για χρόνο απόκρισης. Ένα time-critical αίτημα στις τρεις το πρωί φτάνει σε άνθρωπο που μπορεί να ενεργήσει άμεσα — όχι σε τηλεφωνητή και σε μια συγγνώμη στις εννέα.
Ο courier ταξιδεύει μαζί με την αποστολή ως συνοδευόμενη αποσκευή, door-to-door, οπουδήποτε στον κόσμο. Το φορτίο παραμένει συνεχώς υπό ανθρώπινη επίβλεψη και δεν περιμένει ποτέ για ενοποίηση με άλλες αποστολές. Είναι η ταχύτερη διαθέσιμη επιλογή.
Η αποστολή κλείνεται στην πρώτη διαθέσιμη πτήση, με κατά προτεραιότητα διαχείριση στην αναχώρηση και στην άφιξη. Είναι πιο αργή από το OBC, αλλά σημαντικά οικονομικότερη — και για τις περισσότερες επείγουσες αεροπορικές αποστολές είναι η καταλληλότερη λύση.
Όταν το φορτίο δεν χωρά στη διαθέσιμη χωρητικότητα των τακτικών πτήσεων ή όταν απλώς δεν υπάρχει κατάλληλο δρομολόγιο, ναυλώνουμε ολόκληρο αεροσκάφος. Για υπερμεγέθη, βαριά ή επικίνδυνα φορτία — ή για αποστολές που είναι υπερβολικά επείγουσες για να περιμένουν.
Στην Ευρώπη, ένα van ή φορτηγό με δύο οδηγούς και συνεχή κίνηση είναι συχνά ταχύτερο από την αεροπορική μεταφορά — και πάντοτε οικονομικότερο. Χωρίς ενοποίηση φορτίων, χωρίς μεταφόρτωση και χωρίς άλλο φορτίο στο όχημα.
Είμαστε ναυτικοί πράκτορες σε επτά ρουμανικά λιμάνια. Όταν ένα πλοίο χρειάζεται ένα ανταλλακτικό, συχνά είμαστε ήδη ο πράκτορας που το εξυπηρετεί — επομένως η ομάδα που οργανώνει την παράδοση είναι και η ομάδα που υποδέχεται το πλοίο. Ελάχιστοι freight forwarders μπορούν να το προσφέρουν αυτό και, για έναν πλοιοκτήτη που χάνει χρήματα όσο το πλοίο παραμένει στο αγκυροβόλιο, η αξία είναι σημαντική.
Αυτοκινητοβιομηχανία και γραμμές παραγωγής. Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας — εξαρτήματα ανεμογεννητριών και φωτοβολταϊκών πάρκων, όπου μια εγκατάσταση εκτός λειτουργίας κοστίζει ημερησίως περισσότερο από οποιοδήποτε μεταφορικό κόστος. Πετρέλαιο, φυσικό αέριο και ενέργεια. Ναυτιλιακά και offshore ανταλλακτικά. Αεροπορία AOG. Υψηλή τεχνολογία, ηλεκτρονικά και ημιαγωγοί. Φαρμακευτικά προϊόντα και βιοεπιστήμες, συμπεριλαμβανομένων αποστολών ελεγχόμενης θερμοκρασίας. Μόδα και εμπορεύματα υψηλής αξίας.
Κάποιος είναι διαθέσιμος 24 ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες τον χρόνο. Στείλτε μας τις διευθύνσεις παραλαβής και παράδοσης, το βάρος και τις διαστάσεις, καθώς και πότε είναι έτοιμο το φορτίο. Θα σας πούμε τι είναι πραγματικά εφικτό και πόσο κοστίζει — ακόμη και όταν η ειλικρινής απάντηση είναι ότι αρκεί μια προγραμματισμένη υπηρεσία.
Μόνο απαραίτητα cookies. Χωρίς αναλυτικά στοιχεία, διαφημίσεις ή παρακολούθηση. Πολιτική cookies